交通状况
　　柳州是西南地区的交通枢纽，也是中国西部区域性交通枢纽，更是沟通中国西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢。柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，境内有多条国道和高速公路交汇，公路运输3--4小时可达北部湾海岸港口。柳州是国家一类口岸，柳江航运可直达香港、澳门。柳州白莲机场已达到国家4D级标准，已开通至北京、上海虹桥、上海浦东、广州、成都、重庆等多条航线。从柳州至桂林两江国际机场仅需1.5小时车程。

 铁路
　　柳州是中国西南重要的铁路枢纽，柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、  柳州火车站，柳州东站四个站点，其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北，为客、货运一等站；柳州北站为客、货运二等站，柳州南站为特等编组站，负责湘桂线、黔桂线、焦柳线上行向货物列车的编组，现场站规模布局为单向纵列式三级三场；柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局（现南宁铁路局）。湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此，柳州下辖六个县均已通铁路。据广西中长期铁路网规划（2008—2020年），柳州会再新增3条铁路，即柳肇铁路（柳州至肇庆）、柳韶铁路（柳州至韶关）和柳南城际铁路（柳州至南宁）。

 公路
　　柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越，还拥有桂柳高速公路（桂林至柳州）、柳南高速公路（柳州至南宁）、宜柳高速公路（宜州至柳州）和柳州环城高速。

 航空
　　柳州白莲机场位于柳州市南郊12公里处，达到民航4D级标准，跑道长2540米，宽45米；停机坪长260米，宽110米，可同时停放4架中型客机。候机楼建筑面积达7376平方米 ，高峰小时处理能力600人次，货邮行50吨，能满足波音767、波音757、空客320等大中型客机的起降。在跑道主降方向设有I类精密进近仪表着陆系统(ILS)，保障飞机能在低云、低能见度等复杂天气条件下安全起降。柳州机场与北京、广州、深圳、厦门、成都、上海（虹桥）、重庆、上海浦东、武汉、西安、海口、三亚、温州等城市有航班往来。将在2011年夏秋航季开航通往青岛、杭州、昆明、梧州等地的航线。

 港口
　　柳州港位于柳州市境内，是地方性内河主要港口，为以腹地商品出口为主兼顾货物中转、旅游服务的内河综合性港口。经过多年的建设，截止2007年，柳州港有港区和码头共13处，泊位总数23个，泊位总长955.2米，年正常吞吐量97.0万吨。

 城区交通
　　公交：截至2009年，柳州市共有公共汽车1024辆，运营线路94条，线路总长1813.7公里，覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县城。2008年全年客运总量约为19967万人次。2008年柳州市已拥有43万张公交IC卡。

　
    出租车：截至2008年年末，柳州市区实有出租汽车数约为1396辆，其主要车型为：现代索纳塔、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、景逸等。出租车起步价为3元，从2009年12月25日零时开始，柳州市的出租汽车开始实行加收2元燃油附加费标准。2010年8月8日，柳州出租车行业承诺：出租车司机不系安全带、不讲文明用语、 不主动给发票的，乘客可拒付车费并投诉。一经投诉、举报查实，公司将处罚司机20元。 

“十一五”十大工程之一——三座跨江大桥
    柳州市区内共有十余座跨江大桥，故被称为桥的“博物馆”，这些桥分别是：柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥、文惠桥、红光大桥、柳州铁桥、双冲大桥、文昌大桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰大桥、洛维大桥、螺丝岭大桥、湘桂铁路柳江双线特大桥等。 　　
    八座城市立交桥分别是：胜利立交桥、龙屯立交桥、阳和(静兰)立交桥、莲花立交桥、飞鹅立交桥、潭中立交桥、雅儒立交桥，三门江桥东立交桥、三门江桥西立交桥等。在建三座跨江大桥分别是：广雅大桥、鹧鸪江大桥、白露大桥。

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